Несправності масляних напівпричепів і способи обслуговування

Масляний напівпричіп розділений на дві частини: корпус масляного бака та раму або кронштейн, який підтримує корпус бака.
1. Неефективне та повільне гальмування
Причина: зазор між фрикційною пластиною гальмівної колодки та гальмівним барабаном занадто великий, відрегулюйте зазор
Фрикційна колодка гальмівної колодки надмірно зношена. Замініть фрикційну колодку гальмівної колодки.
Повітряна камера пошкоджена, замініть повітряну камеру
Витік повітря в пневматичній гальмівній системі призводить до падіння тиску. Перевірте місце витоку та відремонтуйте або замініть деталі.
Клапан аварійного реле не працює належним чином і потребує заміни.
2. Гальмо не можна відпустити, і гальмо відпускається повільно.
Причина: тиск у системі занадто низький. Збільште тиск пневматичної гальмівної системи до вказаного значення.
Зворотна пружина гальма пошкоджена, замініть пружину
Забиті труби, перевірка та видалення
Аварійний релейний клапан або клапан швидкого випуску не працює належним чином, перевірте та замініть
Неправильний хід штовхача гальмівної камери, відрегулюйте його.
3. Шина гойдалки
Причина: гайка колеса ослабла, затягніть її
Підшипник осі спечений або пошкоджений. Замініть підшипник.
Погнута вісь, виправлення, заміна
Занадто великий зазор підшипника осі. Правильно затягніть контргайку підшипника, вчасно замініть мастило підшипника та замініть підшипник осі. Шини надмірно ексцентрично зношені, а вертикальність між віссю осі та осьовою лінією рами перевищує норму. Відрегулюйте відстань між двома кінцями осі та тяговим штифтом. якомога послідовніше
4. Опір гойданню занадто великий
Причина: погане змащення, додайте мастила
Підшипник пошкоджений, замініть підшипник
Шестерня ексцентрична або сильно зношена. Розберіть його, перевірте та замініть деталі.
Різьба гвинта пошкоджена, замініть гвинт